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R3为何迟迟未见动工?

  据了解,今年4月厦门市发改委答复厦漳城际轨道R3线迟迟未动工原因时,提出项目存在的困难和问题,主要提及四点。
 
  一是线路穿越专项用地和设施。根据要求,2017年1月和7月分别完成了R3线下穿专项用地的安全评估论证报告和资产评估报告,并已送交,但尚未提供审批意见。
 
  二是R3线引入厦门火车站。中国铁路南昌局集团公司认为厦门火车站设计能力有限,R3线直接引入厦门火车站不太可行,故R3线厦门端终点尚未确定。
 
  三是项目规划选址涉及风景名胜区规划。R3线线位穿过鼓浪屿-万石山国家风景名胜区,根据《中华人民共和国风景名胜区条例》和《福建省风景名胜区条例》规定,须由风景名胜区管理机构审核,经设区市人民政府城乡规划主管部门同意后,报省人民政府住房和城乡建设主管部门核准,办理手续时间比较长。
 
  四是项目建设需压覆矿。R3线线位穿越厦门大学校区“思源谷”储备水源水库和建南矿泉水厂,对师生饮用水将带来影响,厦门大学要求线位尽量避开并建议东移500米。若按厦大意见,该段线位走向将发生重大改变,需重新研究论证。

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